Selon les données du mois de janvier publiées par l’Association du transport aérien international (IATA), la demande mondiale de fret aérien, mesurée en tonnes-kilomètres de fret (CTK), a augmenté de 3,2% par rapport à janvier 2024 (3,6% pour les opérations internationales), pour un 18e mois consécutif de croissance.
La capacité, mesurée en tonnes-kilomètres de fret disponibles (ACTK), a augmenté de 6,8% par rapport à janvier 2024 (7,3% pour les opérations internationales).
«Janvier a été le 18e mois d’affilée de croissance du fret aérien, mais la croissance de 3,2% en glissement annuel représente un ralentissement par rapport aux résultats dans les deux chiffres atteints en 2024. De même, les rendements, bien que supérieurs à ceux de janvier 2024, présentent un déclin de 9,9% par rapport à décembre, puisque les coefficients de charge du fret ont diminué de 1,5 point de pourcentage en moyenne. Bien que des facteurs externes comme la croissance du commerce, la baisse des prix du carburant et l’expansion du commerce électronique demeurent favorables au fret aérien, il importe de surveiller de près l’évolution des conditions du marché. En particulier, l’inconnu réside dans la possibilité de politiques commerciales basées sur les tarifs de la part de l’administration Trump. Heureusement, l’industrie du fret aérien a l’habitude de composer avec des changements de l’environnement opérationnel», a déclaré le directeur général de l’IATA, Willie Walsh.
Les compagnies aériennes d’Asie-Pacifique ont enregistré une croissance de la demande de fret aérien de 7,5% en janvier, et celles d’Amérique du Nord de 5,3%.
Les compagnies européennes ont enregistré une croissance de la demande de fret aérien de 1,3% en glissement annuel, et celles du Moyen-Orient ont enregistré une baisse de la demande de 8,4% en glissement annuel.
Les compagnies d’Amérique latine ont enregistré une hausse de la demande de fret aérien de 11,2% en glissement annuel, soit la plus forte croissance de toutes les régions.
