Selon les derniers résultats publiés par la Chambre de commerce maritime 3,46 millions de tonnes de marchandises ont transité par les Grands Lacs et de la Voie maritime du Saint-Laurent au cours du mois d’août, portant ainsi le total des cargaisons à ce jour à près de 19,2 millions de tonnes.
Alors que le tonnage expédié sur le réseau de la voie maritime reste inférieur au total à ce jour pour 2021, le nombre total de passages de navires reste stable pour la même période.
Cela démontre que la voie maritime est prête à saisir les occasions d’ici la fin de la saison, incluant les cargaisons de céréales canadiennes qui pourraient revenir en force cet automne.
« Les céréales américaines, qui comprennent le maïs, le soja et les semences, sont en hausse cette année de 29 % et tout semble indiquer que les récoltes canadiennes seront fortes, en particulier en Ontario. Une telle situation pourrait compenser le ralentissement que nous avons connu en début de saison, » de dire Terence Bowles, président et chef de la direction de la Corporation de gestion de la Voie maritime du Saint-Laurent.
Alors que les céréales canadiennes accusent toujours un retard de 26 %, le sel, les produits pétroliers, le coke de pétrole et la potasse restent bien au-dessus des niveaux de 2021. Pour l’année, les cargaisons de produits pétroliers sont en hausse de 40 % pour atteindre plus de 1,5 million de tonnes, alors que les cargaisons de coke de pétrole ont augmenté de plus de 31 % pour se situer à 1,15 million de tonnes et les cargaisons de potasse connaissent une augmentation de plus de 267 % pour se chiffrer à 756 000 tonnes. Les cargaisons d’équipement pour éoliennes transportées à ce jour cette année sont également en hausse.
Source: Chambre de commerce maritime